GMW MIMARLIK’tan Muş Havalimanı Yeni Terminal Binası

mimarizm.com / 26 Eylül 2017
İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali başta olmak üzere, Kahire, Üsküp, Ohrid, Roma, Medine, Riyad ve Kuveyt’in de aralarında olduğu uluslararası ve yerel ölçekte toplam 17 havalimanı projesine imza atan GMW MIMARLIK’ın, 11.400 m²’lik alanda tasarladığı Muş Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın temel atma töreni gerçekleştirildi.

Ali Evrenay Özveren, Dicle Demircioğlu ve Pınar İlki Emekçi liderliğinde, başta havalimanları, tren istasyonları, alışveriş merkezleri, konut projeleri ve kurumsal yapılar olmak üzere farklı fonksiyonlarda pek çok mimari ve iç mimari proje üreten GMW MIMARLIK imzalı Muş Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın temel atma töreni, 4 Ağustos 2017 Cuma günü gerçekleştirildi.

Özellikle yılın belli dönemlerinde artan yolcu ihtiyaçlarını karşılamakta yetersiz kalmaya başlayan mevcut terminal binası yerine DHMİ tarafından toplam 11.400 m²’lik bir alanda inşa ettirilmesi planlanan Muş Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın, esas olarak iç hatlar terminali işlevi görmesi ve özellikle hac dönemlerinde dış hatlar terminali olarak da işletilebilecek şekilde planlanması istenmiş.

GMW MIMARLIK zemin katı, tüm yolcu hareketlerini içinde toplayacak, kolay ulaşılır ve yolcu alanlarının binada bütün olarak algılanmasını sağlayacak şekilde planlamış. Bu sayede yolcu alanlarının birbirine akması ve tek bir büyük hol olarak algılanmasına çalışılmış. Bu büyük hol; bir ucunda VIP salonuyla, diğer ucunda ise bir iç avluya bakan geniş cam yüzeyle sınırlandırılmış.

Yolcu bekleme salonu, gerektiğinde iç hat-dış hat bekleme salonu olarak bölünebilirken; bagaj alım salonu da gerektiğinde dış hat uçuşlarına hizmet verebilecek şekilde düzenlenmiş.

Muş Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın dar ve uzun bir bant olarak planlanan birinci katında ise ofisler yer alıyor. Ortadaki koridor üzerinde planlanan ofislerin bir kanadı doğrudan aprona cephe verirken, diğer kanattaki ofisler ise yolcu alanlarına bakacak şekilde yerleştirilmiş.

Muş Havalimanı projesinde, terminal binalarında kütleyle ilgili en kritik konu olan çatı formu, olabildiğince sade bir şekilde ele alınmış. Terminalin çatı formu, sert kış koşulları dikkate alınarak geleneksel eğimli çatıdan yola çıkılarak tasarlanmış. Çatıda kullanılan kenetli alüminyum kaplamanın, eğik yüzeyler olarak planlanan dış duvarlarda da kullanılmasıyla çatının ‘yere akması’ sağlanmış. Tüm köşelerin yay formunda dönülmesiyle birlikte de, bütün işlevleri sarmalayan tek bir örtü düşüncesi desteklenmiş. Binayı saran bu örtü ile yer düzlemi arasında, yer düzlemine dik ve cepheden geri çekilmiş geniş cam yüzeyler planlanmış, bu sayede binanın kontrollü güneş ışığı alması hedeflenmiş.

GMW MIMARLIK, ilk eskiz aşamasından detayların oluşturulmasına kadar tüm proje süreci boyunca Muş Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın hem sade, çevreci, kolay ulaşılabilir, işletme maliyetleri düşük, hem de özgün bir tasarım diline sahip olmasını amaçlamış.


Etiketler
Bu Haberi Sosyal Medyada Paylaşın
Yorumlar
Bu İçeriğe Yorum Yazın
Ad Soyad
E-posta
Yorum
Kalan karakter :

Bölüm Sponsorları
Künye
Proje Yeri :

Muş

Mimari Proje :

GMW MIMARLIK

Mimari Proje Ekibi :

Ali Evrenay Özveren, Dicle Demircioğlu, Pınar İlki Emekçi, Koray Özveren, Okan Akben, Damla Turan, Cem Uzman

Statik Proje :

Tuncel Mühendislik

Elektrik Projesi :

HB Teknik Mühendislik

Mekanik Projesi :

Moskay Mühendislik

İşveren :

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMI)

Peyzaj Projesi :

Eylül Peyzaj

İnşaat Alanı :

11.400 m2

Proje Tarihi :

2014

YEM | Facebook YEM | Twitter YEM | Linkedin